Was ist das Volumengewicht?
Wenn Sie schon einmal ein Paket verschickt haben und von den Endkosten überrascht waren, liegt das wahrscheinlich am Volumengewicht (auch Volumengewicht genannt). Das Volumengewicht ist eine Preisberechnungsmethode, die von großen Versanddienstleistern wie FedEx, UPS und DHL verwendet wird und neben dem tatsächlichen Gewicht auch die Größe des Pakets berücksichtigt.
Die Idee ist einfach: Ein großer, leichter Karton benötigt in einem Lkw oder Flugzeug genauso viel Platz wie ein schwerer. Da die Transportunternehmen nur über begrenzte Ladekapazität verfügen, berechnen sie die Kosten anhand des höheren Wertes – des tatsächlichen Gewichts oder des Volumengewichts. Diese Regelung stellt sicher, dass sie für den von Ihrem Paket beanspruchten Platz angemessen vergütet werden.
Das Verständnis des Volumengewichts ist nicht nur für Unternehmen nützlich, die regelmäßig versenden; es ist unerlässlich für die Kostenkontrolle.
Warum ist das Volumengewicht wichtig?
Bevor die Abrechnung nach Volumengewicht zum Standard wurde, entgingen den Transportunternehmen Einnahmen durch große, leichte Pakete wie Kissen, Schaumstoffpolster oder leere Geschenkkartons. Diese Pakete beanspruchten wertvollen Platz, ohne im Verhältnis dazu Einnahmen zu generieren.
Im Jahr 2015 führten UPS und FedEx eine entscheidende Änderung ein: Sie begannen, die Versandkosten nach Volumengewicht auf alle Landtransporte anzuwenden, nicht nur auf Luftfracht. Diese Umstellung hatte erhebliche Auswirkungen auf den E-Commerce, da viele Unternehmen über Nacht einen sprunghaften Anstieg ihrer Versandkosten verzeichneten.
Heute hat jeder große Träger verwendet eine Form der Preisgestaltung nach Volumengewicht, was es zu einer der wichtigsten Variablen macht in Supply Chain und Logistikkostenmanagement.
So berechnen Sie das Volumengewicht
Die Formel zur Berechnung des Dimensionsgewichts ist unkompliziert:
Volumengewicht = (Länge × Breite × Höhe) ÷ Volumenfaktor
Alle Maße sollten in Zoll (oder Zentimetern, je nach Anbieter und Region) angegeben werden.
Was ist der DIM-Faktor?
Der DIM-Faktor (auch DIM-Divisor genannt) ist eine vom Transportunternehmen festgelegte Zahl, die dessen Wertung des Platzes widerspiegelt. Je niedriger der Divisor, desto teurer wird der Versand großer Pakete.
Häufige DIM-Faktoren nach Anbieter:
| Carrier | Inländischer DIM-Faktor | Internationaler DIM-Faktor |
| FedEx | 139 | 139 |
| UPS | 139 | 139 |
| DHL | 139 | 5,000 (cm³/kg) |
| Deutsche Post | 166 | Variiert |
Hinweis: Die DIM-Faktoren können sich ändern. Bitte erfragen Sie den aktuellen Divisor immer direkt bei Ihrem Mobilfunkanbieter.
Beispiel für die Berechnung des Volumengewichts
Angenommen, Sie versenden einen Karton mit folgenden Abmessungen:
- Länge: 18 Zoll
- Breite: 14 Zoll
- Höhe: 10 Zoll
- Tatsächliches Gewicht: 5 Pfund
Schritt 1:Multipliziere die Dimensionen. 18 × 14 × 10 = 2,520 Kubikzoll
Schritt 2:Teilen Sie durch den DIM-Faktor (139 für FedEx/UPS). 2,520 ÷ 139 = 18.13 lbs → aufgerundet auf 19 lbs
Schritt 3:Vergleichen Sie mit dem tatsächlichen Gewicht. Volumengewicht (19 lbs) > Tatsächliches Gewicht (5 lbs)
Der Spediteur berechnet Ihnen 19 Pfund, nicht 5 Pfund. Das ist fast das Vierfache dessen, was Sie erwarten würden!
Volumengewicht vs. tatsächliches Gewicht: Welches wird berechnet?
Spediteure berechnen immer das abrechnungsrelevante Gewicht, also den höheren der beiden folgenden Werte:
- Tatsächliches Gewicht: das physische Gewicht Ihres Pakets auf einer Waage
- Maßgewicht: berechnet anhand der obigen Formel
Dieser Vergleich wird für jede einzelne Sendung durchgeführt. Ist Ihr Paket im Verhältnis zu seiner Größe dicht und schwer (z. B. Bücher, Metallteile oder Flüssigkeitsflaschen), ist in der Regel das tatsächliche Gewicht ausschlaggebend. Ist es hingegen groß und leicht (z. B. Kleidung, Stofftiere oder Elektronik in sperriger Verpackung), ist das Volumengewicht wahrscheinlich höher.
Welche Spediteure verwenden die Preisberechnung nach Volumengewicht?
Alle großen globalen Spediteure wenden die Preisgestaltung nach Volumengewicht in irgendeiner Form an:
FedEx Das Volumengewicht wird bei allen FedEx Express- und FedEx Ground-Paketen mit einem Volumen von mehr als 1 Kubikfuß (1,728 Kubikzoll) für Privatkunden berücksichtigt. Für Geschäftskunden können abweichende Grenzwerte gelten.
UPS verwendet denselben DIM-Faktor von 139 wie FedEx und wendet ihn auf die meisten Servicearten an, einschließlich UPS Ground für Pakete über 1 Kubikfuß.
DHL Express Wendet das Volumengewicht international und national an, wobei für metrische Berechnungen ein Divisor von 5,000 verwendet wird (L × B × H in cm ÷ 5,000 = kg).
Deutsche Post verwendet einen DIM-Faktor von 166 für Priority Mail- und Priority Mail Express-Pakete mit einem Volumen von über 1 Kubikfuß und ist damit etwas kulanter als die kommerziellen Versanddienstleister.
Amazon Logistik Auch regionale Fluggesellschaften wenden ihre eigenen DIM-Gewichtsrichtlinien an, die erheblich voneinander abweichen können.
Branchen, die am stärksten vom Volumengewicht betroffen sind
Obwohl das Volumengewicht alle Versender betrifft, spüren bestimmte Branchen die Auswirkungen am stärksten:
E-Commerce-Händler Beim Versand von Kleidung, Haushaltswaren oder Elektronikartikeln handelt es sich oft um leichte Produkte in unverhältnismäßig großen Kartons – eine ideale Voraussetzung für hohe Versandkosten.
Abonnementbox-Unternehmen Typischerweise werden zusammengestellte Sortimente in Markenkartons versendet, die eher auf Ästhetik als auf Versandeffizienz ausgelegt sind, was zu überhöhten Volumengewichten führt.
Möbel- und Wohnaccessoires-Marken Wir versenden regelmäßig große, sperrige Artikel, bei denen das Volumengewicht den internationalen Versand unerschwinglich machen kann.
Unternehmen der medizinischen Versorgung Die Ausrüstung wird oft in gepolsterten, übergroßen Kartons zum Schutz versendet, und die Bezahlung erfolgt über die Volumengewichtsberechnung.
Wie man die Kosten für das Volumengewicht reduziert
Die gute Nachricht: Es gibt mehrere bewährte Strategien, um Ihre DIM-Gewichtskosten zu senken.
1. Die richtige Verpackungsgröße wählen
Die effektivste Methode zur Reduzierung der Verpackungsgebühren ist die Verwendung kleinerer Kartons. Überprüfen Sie Ihren Verpackungsbestand und eliminieren Sie übergroße Optionen. Idealerweise sollte Ihr Karton maximal 1 bis 2 cm zusätzlichen Platz um Ihr Produkt herum lassen.
2. Verwenden Sie individuell anpassbare oder variable Kartongrößen.
Statt nur ein oder zwei Standardkartongrößen vorrätig zu halten, sollten Sie verschiedene Größen anbieten oder maßgeschneiderte Verpackungen verwenden. Automatisiert Verpackung Lösungen können die optimale Kartongröße für jede Bestellung auswählen.
3. Umstellung auf Polybeutel und gepolsterte Umschläge
Für Textilien wie Kleidung sind Poly-Versandtaschen ein echter Durchbruch. Sie passen sich der Produktform an, eliminieren nahezu vollständig leere Räume und reduzieren das Volumengewicht drastisch.
4. Schutzverpackungen überdenken
Zu viel Füllmaterial (Luftpolsterfolie, Luftkissen, Verpackungschips) erhöht das Volumen, ohne Ihr Produkt im Verhältnis dazu zu schützen. Verwenden Sie stattdessen vorgeformte Einsätze, passgenauen Schaumstoff oder Papierverpackungen, die weniger Platz benötigen.
5. Verhandeln Sie Ihren DIM-Faktor
Versender mit hohem Versandaufkommen haben oft Verhandlungsmacht gegenüber Spediteuren hinsichtlich des DIM-Divisors. Selbst eine kleine Änderung, beispielsweise von 139 auf 150, kann bei großem Umfang erhebliche Einsparungen ermöglichen. Sprechen Sie mit Ihrem Kundenbetreuer beim Spediteur oder einem Third Party Logistics (3PL) Anbieter, um Ihre Optionen zu erkunden.
6. Nutzen Sie eine Versandstrategie mit mehreren Spediteuren.
Verschiedene Versanddienstleister verwenden unterschiedliche DIM-Faktoren und Schwellenwerte. Für bestimmte Paketprofile kann der 166er-Divisor der USPS kostengünstiger sein als der von FedEx oder UPS. Versandsoftware kann die Tarife verschiedener Anbieter automatisch und in Echtzeit vergleichen.
7. Optimieren Sie Ihren Fulfillment-Partner
Dritte Seite Fulfillment-Center 3PL-Anbieter haben oft ausgehandelte Frachtraten und optimierte Verpackungsabläufe, die Ihre durchschnittlichen Kosten für das Volumengewicht deutlich reduzieren können. Wenn Sie verwalten Erfüllung Bei internen Abläufen lohnt es sich zu prüfen, ob ein 3PL-Anbieter Ihre Versandkosten senken könnte.
Volumengewicht und internationaler Versand
Internationale DIM-Gewichtsberechnungen bringen eine weitere Komplexitätsebene mit sich. Viele internationale Transportunternehmen verwenden das metrische System und rechnen die Abmessungen Ihres Pakets in Zentimeter um, bevor sie einen Divisor von 5,000 (für kg) oder 6,000 (abhängig vom Transportunternehmen und Service) anwenden.
Beispiel (Metrik):
- Karton: 50 cm × 40 cm × 30 cm
- Volumengewicht = (50 × 40 × 30) ÷ 5,000 = 12 kg
Zollabgaben Einfuhrzölle werden in der Regel auf Basis des höheren Wertes von tatsächlichem Gewicht oder Volumengewicht berechnet, wodurch sich die finanziellen Auswirkungen bei internationalen Sendungen verstärken. Prüfen Sie daher immer die Richtlinien des jeweiligen Transportunternehmens zur Berechnung des Volumengewichts, bevor Sie Kunden im Ausland Versandkosten anbieten.
Häufige Fehler bei der Berechnung des Volumengewichts, die Sie vermeiden sollten
Falsch gemessen. Die Fluggesellschaften messen die längster Punkt Messen Sie jede Dimension, einschließlich etwaiger unregelmäßiger Vorsprünge. Messen Sie nicht die Öffnung des Kartons, sondern den gesamten Außenumfang und runden Sie auf den nächsten vollen Zoll auf.
Rundungsregeln werden ignoriert. Die meisten Spediteure runden das Volumengewicht auf das nächste volle Pfund auf. Berücksichtigen Sie dies bei Ihren Kostenkalkulationen.
Vorausgesetzt, Ihre Preisliste deckt alle Gebühren ab. Das Volumengewicht ist von Treibstoffzuschlägen, Liefergebühren für Privatadressen und anderen Nebenkosten, die Ihre Rechnung zusätzlich erhöhen können, getrennt zu verstehen.
Wir prüfen Ihre Rechnungen nicht. Auch Spediteure machen gelegentlich Fehler. Überprüfen Sie daher regelmäßig Ihre Versandrechnungen, um sicherzustellen, dass Ihnen das korrekte Gewicht und der korrekte Tarif berechnet werden.
Die Verpackung wird nicht aktualisiert, wenn sich die Produkte ändern. Wenn sich Ihre Produktpalette weiterentwickelt – neue Größen, neue Verpackungen, neue Materialien –, sollten Sie Ihre Verpackungsstrategie entsprechend anpassen.
Werkzeuge zur Berechnung des Volumengewichts
Verschiedene kostenlose Online-Tools und Versandsoftware-Plattformen können Ihnen helfen, das Volumengewicht schnell zu berechnen:
- Carrier-Websites (FedEx, UPS, DHL, USPS) bieten alle Tarifrechner an, die das Volumengewicht automatisch berücksichtigen.
- ShipStation, Shippo und EasyPost Bereitstellung von Datenratenvergleichen mit mehreren Trägern, einschließlich DIM-Gewichtungsberechnungen.
- Tabellenformel Erstellt einen Schnellrechner in Excel oder Google Sheets mit der Formel =ROUNDUP((L*B*H)/139, 0), um das Volumengewicht für jedes beliebige Paket zu schätzen.
Häufig gestellte Fragen zum Volumengewicht
Verwendet die USPS das Volumengewicht für alle Pakete? Nein. Die USPS berechnet das Volumengewicht nur bei Priority Mail- und Priority Mail Express-Paketen mit einem Volumen von mehr als 1 Kubikfuß. Der First Class Package Service unterliegt nicht der Volumengewichtsberechnung und ist daher eine attraktive Option für kleine, leichte Artikel.
Ist das Dimensionsgewicht dasselbe wie das Volumengewicht? Ja, „Volumengewicht“ und „Dimensionsgewicht“ bezeichnen dasselbe Konzept, nur mit unterschiedlicher Terminologie. Der Begriff „Volumengewicht“ wird häufig in internationalen und internationalen Kontexten verwendet. Luftfracht Kontexte.
Kann ich eine Gebühr für Volumengewicht anfechten? Ja, wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Paket falsch vermessen wurde. In der Regel benötigen Sie dafür Nachweise wie eigene Messungen oder Fotos. Wenden Sie sich umgehend an die Abrechnungsabteilung Ihres Versanddienstleisters und reichen Sie eine Beschwerde ein. Die meisten Versanddienstleister haben eine Frist für die Geltendmachung von Ansprüchen.
Wie wirkt sich das Volumengewicht auf meine Produktpreisgestaltung aus? Wenn Sie Ihren Kunden kostenlosen Versand anbieten, schmälern die Kosten für das Volumengewicht direkt Ihre Gewinnspanne. Viele E-Commerce-Unternehmen kalkulieren die erwarteten Versandkosten (einschließlich der Volumengewichtskosten) in die Produktpreise ein oder legen Mindestbeträge für kostenlosen Versand fest, um diese Kosten auszugleichen.
Wichtige Erkenntnisse
Das Volumengewicht ist ein grundlegender Aspekt des modernen Versands, der Unternehmen jeder Größe betrifft. Hier eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Punkte:
- Volumengewicht = (L × B × H) ÷ Volumengewichtsfaktor; berechnet wird der höhere Wert, entweder das tatsächliche Gewicht oder das Volumengewicht.
- Der Standard-DIM-Faktor für FedEx und UPS beträgt 139; USPS verwendet 166.
- Die richtige Verpackungsgröße ist der direkteste und wirkungsvollste Weg, die Volumenkosten zu senken.
- Versender mit hohem Sendungsaufkommen sollten ihren DIM-Faktor aushandeln und Multi-Carrier-Strategien anwenden.
- Prüfen Sie Ihre Versandrechnungen stets auf Abrechnungsfehler.
Die Beherrschung des Volumengewichts dient nicht nur der Kostenreduzierung, sondern ermöglicht auch einen intelligenteren und wettbewerbsfähigeren Versand. Ob Einzelhändler oder großer E-Commerce-Konzern – Unternehmen, die das Volumengewicht verstehen und optimieren, sind die Gewinner.
